當溫度過低而產生啟動艱辛時，駕駛人員通常可通過加熱或更換汽柴油、充注啟動然料、下坡路滑跑、請其他車輛拖引等方法處理。由于啟動熱車后就不會再要求焦慮啟動不到，因此冷啟動艱辛算不上一個很大的難點。但當汽車發動機不只冷啟動艱辛，連熱啟動也是有艱辛時就不可以不屑一顧了。

根據道依茨大修時對汽車發動機難啟動原因的分析，汽車發動機啟動艱辛的應急管理應側重從提供的油量、噴涌作用、氣缸工作壓力、啟動設備作用等多個領域下手。處理全過程是：

（1）查詢啟動設備。以啟動時汽車發動機的轉速比來辨別啟動系列產品統能不能。汽車發動機不轉、高轉速、轉速比太低、齒合欠佳都是會產生啟動艱辛。普遍的是電瓶電力工程欠缺，若不可以馬上送去電池充電。只能請其他車輛帶助牽引帶啟動。

（2）、查詢低油道。擰松柴油泵放氣地腳螺栓，拿手泵油閥。若流出去的油排有氣體，表明低電壓油道有漏汽現象，應側重查詢柴油機箱至輸油泵段的兩邊。對毋庸置疑處可拆下來深查重新安裝，墊圈欠佳要更換，沒預留墊圈，可適當加繞極少數紗頭臨時處理，也有效番筧對毋庸置疑處開展緊急密封性的。若手泵油閥覺得很費勁，表明柴油精濾器堵塞，應拆下來消除。把柴油泵放氣地腳螺栓從頭開始扭緊，不斷拿手泵油閥，若觸感一向很輕，隔膜真空泵已充滿之感，表明調速閥已無效，應拆卸。可查詢低電壓輸油泵，看繃簧能不能斷裂，若斷，應想方設法更換。如果沒有繃簧配件，如只斷一節，可臨時加1～2片圓墊圈緊急（但不可以那樣長期性應用）。